Un pez de origami: ecosistemas marinos

¿Cuándo perdió el buque su carga?
Un buque portacontenedores perdió parte de su carga al caer al mar seis contenedores. Al menos uno de ellos iba cargado de pélets de plástico (comúnmente conocidos con el término anglosajón pellets o nurdles, y en español también se denominan granzas de plástico), pequeñas bolitas de plástico de unos 4-5 mm de diámetro que se utilizan para fabricar diversos productos plásticos, como bolsas o envases.
El buque en concreto era el Toconao, registrado con el número IMO 9627899, que actualmente navega con bandera de Liberia
Según la información dada por las autoridades a los medios, el buque perdió la carga el ocho de diciembre y el primer avistamiento de estos pélets en tierra fue el 13 de diciembre en las playas de Corrubedo, en el municipio de Ribeira (A Coruña, Galicia). Se fabrican a nivel mundial unos 400,3 millones de toneladas de plásticos, de los cuales el 45,2 % están compuestos por polietileno (PE) o polipropileno (PP). El hecho de que estos pélets floten (han llegado a la costa flotando) indica que tienen una densidad menor que el agua de mar y, por tanto, no es probable que sean de PVC (policloruro de vinilo) o de PET (tereftalato de polietileno). La probabilidad de que sean de PE o PP es bastante alta.
¿Cuántos pélets hay?
Cada saco encontrado tiene un peso de 25 kilos –según la asociación Noia Limpa– y, en base a nuestros estudios, sabemos que cada pélet pesa en torno a 20 miligramos. Esto implica que cada saco contiene 1,25 millones de microplásticos.
Un contenedor de pélets promedio pesa en torno a las 20 toneladas. En base a estos datos, el contenedor contendría entre 800 y 1 000 sacos, en el caso de ir totalmente cargado con estas partículas (que es lo habitual) y no compartir la carga con otros productos.
En ese caso, suponiendo que sólo un contenedor albergue pélets (y no los seis), transportaría más de 1 000 millones de pélets.
UNIDADES DIDÁCTICAS
Recursos didácticos para la realización del proyecto. Se irá añadiendo más contenido durante el proceso.
- Capítulo 1: El viaje de una gota de agua
- Capítulo 2: ¿Cuáles son las partes de un río?
- Capítulo 3: La importancia de los ecosistemas fluviales
- Capítulo 4: El agua en el mundo
- Capítulo 5: Los ríos cantábricos. Problemas de conservación
- Capítulo 6: ¿Cómo protegen los ríos las administraciones?
- Capítulo 7: ¿Qué puedes hacer tú para proteger los ríos?
Comentarios
Publicar un comentario